“国家破产”后 斯里兰卡民众怎么生活?
[环球时报驻斯里兰卡特约记者 王一同]“国家已经破产”,国家破产6日,后斯活《环球时报》记者在电视中看到斯里兰卡总理维克勒马辛哈向议会讲话的卡民画面,他严肃地说,众生这场史无前例的国家破产经济危机“将至少持续至2023年底”。
斯里兰卡一家加油站。后斯活图源:IC photo出行困难
国家破产了,卡民对民众生活有什么影响?众生《环球时报》记者住在首都科伦坡,生活方面受到的国家破产最大影响就是缺油。在科伦坡可以看到,后斯活自6月末以来,卡民由于燃油紧缺,众生该市道路上行驶的国家破产车辆已明显减少,民众出行也更为困难。后斯活
公共交通系统不堪重负,卡民6日,记者看到一辆公交车的前后门都有乘客悬空在外,车身甚至有向一侧倾倒之势。路上行驶的突突车(出租车)寥寥无几,由于供不应求,突突车的价格甚至涨了十倍以上。去年,记者在斯里兰卡经历了因新冠肺炎疫情导致的两次长时间封城,如今因为缺油,斯里兰卡民众的生活状态与封城几乎无异,而记者本人也因缺油难以出行。
日前,记者在科伦坡7区一家加油站看到,汽车、突突车和摩托车各成一列,排队的车辆占据了半边车道,队伍蜿蜒长达两三公里。当时,排队等待加油的司机萨马拉通加在接受《环球时报》记者采访时表示,“我别无选择,为了我的家庭,我必须在这儿等待。”
萨马拉通加说,“我已经在这里等了整整3天,但我不能离开,晚上也只能睡在车里,希望明天汽油能到货。”他指着路边的人行道对记者说,“到了晚上,突突车和摩托车司机就睡在这里。”
当前,斯里兰卡的燃油储备已基本耗尽。由于燃油短缺危机持续,内阁决定自6月27日午夜起至7月10日,全国加油站只为基本服务提供燃油。此外,为节省燃料,该国政府已要求非必要的政府机构居家办公,学校也继续停课。
乞讨者愈发“年轻化”
斯里兰卡正在经历数十年来最为严重的经济危机,这个曾经繁荣的国家如今陷入深度经济衰退,食品、燃料和药品等生活必需品严重短缺。《环球时报》记者近日出门给孩子购买维生素D时,发现同样的物品,价格上涨了约2.5倍(从50元人民币一盒涨至70元人民币)。
斯里兰卡民生物资大涨,加上没有外汇可供进口,日用商品又缺又贵。以卫生纸为例,斯里兰卡市场上常见的一个土耳其品牌卫生纸,在几个月以前,4卷装一包的价格是590斯里兰卡卢比(约合10元人民币),而现在,同样的一包售价已经高达1275斯里兰卡卢比。虽然换算成人民币感触不深,但考虑到当地一般收入在一两千元人民币左右,普通民众受到的影响还是比较大的。
随着经济危机愈演愈烈,记者看到科伦坡街头的乞讨者数量明显增多,几乎每一个大型路口都能看到乞讨者的身影。而且记者发现,乞讨者愈发“年轻化”,除老人、残疾人等没有劳动能力的乞讨者外,孕妇和抱着孩子的年轻妈妈也加入了乞讨者的行列,让人无比心酸。
联合国世界粮食计划署(WFP)6日称,“根据《世界粮食安全和营养状况》评估报告,面对创纪录的食品价格通胀、燃料成本飙升和商品短缺,大约626万斯里兰卡人,即该国3/10的家庭三餐不继”。为此,WFP负责人大卫·比斯利在推特上发布警告,“我们必须在这成为人道主义灾难之前立即采取行动”。斯里兰卡经济学家卡迪贾马尔表示,“形势很严峻,我们可能会在2-3个月内面临类似饥荒的情况”。
斯里兰卡陷入如今的困境,与新冠肺炎疫情对旅游业收入的直接冲击,以及政府的高支出和减税措施均脱不开关系。据报道,斯里兰卡目前共欠有约510亿美元外债。
民众频频抗议
斯里兰卡正与国际货币基金组织(IMF)谈判,以期获得资金支持。该国过去曾多次与IMF谈判,但如今情况不同的是,斯里兰卡此次的身份是一个破产国家。
维克勒马辛哈希望在8月之前向IMF提交一份关于债务重组和可持续性发展的报告。他说,“一旦达成协议,IMF将制定一项为期4年的综合贷款援助计划”。然而,斯里兰卡主要反对党统一国民力量党议员德席尔瓦持反对意见,“现在距离8月份只有3周,如果总理提出的计划能够实现,这可能要被收录进吉尼斯世界纪录了”。
维克勒马辛哈曾多次出任斯里兰卡总理,今年5月才再度就任。因日益严峻的经济危机,斯里兰卡频频爆发示威活动,《环球时报》记者也曾多次亲历现场,抗议民众对物价上涨颇感不满,要求政府给出解决方案。为应对眼下难题,维克勒马辛哈明确表示,将从俄罗斯那里进口石油。此外,斯里兰卡政府呼吁海外侨民向国内汇款,以助国家度过此番危机。
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