注意！半数家庭儿童乘车存隐患！没用这个后果严重……

注意！注意半数家庭儿童乘车存隐患！半数没用这个后果严重……

吴博峰 中国消费者报 

作为保护儿童安全的家庭重要装备

儿童安全座椅

可大幅降低事故受伤率

是保障儿童乘车安全

减少儿童交通伤害

最有效方式

相关数据显示，在未使用安全座椅的儿童情况下，儿童在交通事故中的乘车存隐死亡率是使用安全座椅的6倍以上。

然而日常生活中

如此重要的患没后果装备

使用情况并不理想

为儿童乘车安全埋下了巨大隐患

来看《中国消费者报》记者调查

01

被忽视的

儿童乘车“生命带”

最近，有着3年育儿经验的用个严重车主张云常常被一件事困扰：日常带着孩子驾车外出时，是注意否需要使用儿童安全座椅保障孩子的安全？

► 有很多消费者认为，购买一辆安全性更高的半数车就足以保证车内驾乘人员的安全。

但目前汽车上安装的家庭安全带主要针对成人，由于受儿童身型和体重的儿童限制，车辆常规被动防护装置也缺乏对儿童的乘车存隐保护，反而有可能会给其带来伤害，患没后果原本保护人们安全的用个严重“生命带”秒变“索命带”。

前不久，注意福建省宁德市发生一起交通事故，一家三口开车外出，母亲抱着3岁的小女儿坐在副驾驶位置上，两人共同使用一条安全带。在行驶过程中，车辆因路面情况突然紧急制动，孩子被安全带勒伤，导致肠破裂，事后紧急送医院，才将孩子从死亡线上拉了回来。

►在实际用车过程中，经常会看到父母怀抱儿童乘车的场景。

事实上，这种行为却存在极高的风险隐患。中国汽车技术研究中心5月29日做了一次现场实验：一位成年人在提前知道车辆会紧急制动情况下，以大约20公里/小时碰撞物体，结果成年人仍未抱住手中的儿童假人，致使儿童假人从测试者的怀中跌落至地面。

中国汽车技术研究中心实验数据显示，当车速行驶速度达到50公里/小时，一个体重仅10公斤的儿童，就相当于250公斤的运动物体，如果发生碰撞事故，大人几乎不可能抱动孩子，即使能抱住，儿童也会成为大人的“人肉气垫”。

行车中儿童未使用安全座椅

或未正确使用

安全隐患有多大👇

中汽中心测评技术管理部部长周博雅告诉《中国消费者报》记者，如果儿童不坐安全座椅，一旦其所乘坐的车辆发生紧急制动或交通事故时，在巨大的作用惯性下，儿童会面临诸多风险。轻则撞向前面座椅或车内硬物装置，发生致伤情况；重则是被直接甩向车外，发生不可挽回的后果。

“副驾驶位置上大人抱着儿童时，如发生交通事故，副驾驶的气囊保护装置会自动打开，由于儿童身型娇小，气囊弹出的位置正好是儿童的颈部或头部位置。这就意味着，车辆发生撞击时，儿童前方有一个很大的冲击力从正面过来，而后面会受大人的挤压，造成两面受力，对孩子来说非常危险。”

目前

正确使用儿童安全座椅

是汽车市场公认的

保护儿童乘车安全的最佳方式👇

清华大学汽车安全与节能国家实验室、汽车碰撞试验室主任张金换告诉《中国消费者报》记者，车辆在碰撞过程中，儿童安全座椅可最大程度地减少乘坐者受碰撞概率或突然停车时可能造成的向前快速移动惯性，吸收部分冲击能量，是儿童坐车的必要装置。儿童安全座椅可不是简单的“座椅”，而是相当于成年人的安全带。

▲儿童安全座椅能有效提高乘车安全性。吴博峰/摄

02

困惑背后是

安全意识薄弱

“我早就为孩子购买了儿童安全座椅，但在实际使用中，孩子一坐进去就哭着闹着要下来，最后只能任由他的想法。”

记者采访过程中发现，孩子不爱坐儿童安全座椅是家长们反映的一个普遍现象。

去年，全球儿童安全组织（中国）发布《三城市儿童安全座椅认知及使用调研报告（北京、上海、深圳）》调研结果，南山作为深圳地区代表参与调查显示，4—6岁儿童家庭安全座椅配备率达到75%，较往年有大幅提升；而“总是使用”的仅有53%，经常使用率与三地平均水平持平。作为国内汽车市场发展速度较快、普及率较高的代表性城市，这三个地区的儿童安全座椅表现理论上更好。现实情况表明，即便是国内汽车发达城市，儿童安全座椅的使用率仅勉强过半。

这样的结果，也是国内汽车消费市场对儿童安全座椅认知的缩影。

▲使用安全座椅是保障儿童安全的最直接方式。吴博峰/摄

不少家长还认为，如果是长时间驾驶，肯定会让家里孩子坐上儿童安全座椅；但在城市内短途出行，因为每次安装使用比较麻烦，只要尽可能控制住车速，就能保证车辆的行车安全。

针对这一普遍性看法，周博雅表示，这是安全意识薄弱的体现。面对瞬息万变的交通道路，谁都没有对紧急情况提前作出预判的能力。只要坐进车内，交通路面有可能出现种种预想不到的情况，人们就要有着所有驾乘人员需要佩戴安全带的观念，而不是简单地将距离短和风险低划上等号，这两者之间本质上没有任何联系。

“交通安全意识需要培养，这不仅需要家长要有安全意识，也要对孩子从小灌输正确观念。我认为，提升交通出行安全意识是优秀父母的必修课，也是孩子成长的必修课。”周博雅直言不讳。

03

法律法规完善

仍在路上

“希望安全座椅可以成为家长们驾驶车辆前为孩子准备的必要装置，而不是可有可无的存在。”

在记者采访过程中，多位家长对《中国消费者报》记者表达了他们的想法。在很多人看来，只有写入交规，并有较大处罚力度的违法行为，才更容易引起人们的重视。

近年来，为了提升儿童安全座椅使用率，在国家层面交通法规未明确提及的背景下，多个省市通过出台相关规定，对未使用儿童安全座椅的行为采取惩罚性措施。

深圳市于2015年1月提出，四周岁以下儿童乘坐小型、微型非营运载客汽车未使用符合国家标准的儿童安全座椅的，处以300元罚款。

今年1月1日，福建省发布《福建省儿童乘坐机动车使用安全座椅的规定》，父母等监护人或者其他成年亲友携不满四周岁儿童驾驶或者乘坐小型、微型载客汽车，应当在车辆后排规范使用儿童安全座椅，儿童因疾病或者其他身体原因无法使用的除外。若父母等监护人或者其他成年亲友违反本规定的，由公安机关予以警告或者处100元以下罚款。

去年6月新修订的《未成年人保护法》将儿童安全座椅纳入法律，这也是儿童座椅的使用首次被纳入国家立法。第十八条规定，监护人应当“采取提供儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施，防止未成年人受到交通事故伤害”。

虽然相关法规仍以“应当”表述，并非强制性的要求，但依然让人们看到了对使用儿童安全座椅的呼声。

中国政法大学社会法研究所所长赵红梅对《中国消费者报》记者表示：“随着越来越多的人关注儿童安全座椅，相信法律方面对儿童安全座椅使用方面的规定会更加完善，唯有此才能更好地保护儿童行车安全”。

一位长期关注儿童安全座椅的业内人士表示：“无论是国家层面还是各地出台关于儿童安全座椅使用的规定，都不是最终目的。从长远眼光来看，立法是有效解决儿童安全座椅常年使用率不高问题的选择。如果出台具体层面的法规，不仅执法部门可以有法可依，社会也会加大对儿童安全座椅的宣传，而不再是仅停留在建议或引导的层面。”

04

消费提示

安全性指标最重要

记者在电商平台上发现，儿童安全座椅的销售较为火爆，多款儿童安全座椅产品累计销量过万，价格从100多元至数千元不等。那么，消费者应该怎样挑选儿童安全座椅？

一款好的儿童安全座椅，从侧面看如果更加厚实，说明头颈部有多层保护，材质也更加柔软。

同时，如果儿童安全座椅可以360度旋转，能实现正向和反向安装的效果，适用年龄更广。

此外，一款高品质儿童安全座椅都装有防止座椅翻转的装置，可减少在碰撞中儿童遭受的伤害。

今年3月，市场监管总局曾发布儿童安全座椅消费提示：

选购时应选择具有国家强制性认证“CCC”标志的产品，可以根据CCC证书编号在市场监管总局全国认证认可信息公共服务平台查询；

应以儿童的体重身高作为主要参考依据挑选适合的产品。不同阶段需要使用不同的儿童安全座椅，15个月以内的儿童应使用后向式安全座椅。

(责任编辑：知识)